O preço da gasolina está tão alto, que tem motorista trocando os hábitos na direção para economizar. Para o combustível render mais no tanque, a primeira dica é retirar a bagagem desnecessária do porta-malas, pois peso extra significa maior gasto. A manutenção também é importante e precisa estar em dia.
O perito em trânsito Paulo Ademar, fala sobre a revisão no motor: "Principalmente a substituição de velas, que devem estar novas e o filtro de ar, que deve ser sempre trocado, pois é o pulmão do carro", afirma o perito.
Os pneus do carro devem estar sempre calibrados como manda o fabricante. "As pessoas têm o palpite de 28 libras, mas elas devem seguir o manual. Isso vai fazer com que o carro esteja consumindo dentro do padrão. A fábrica testou isso antes", explica.
Segundo o perito, algumas regras devem ser seguidas na condução. "O motorista deve acelerar dentro do que o fabricante instruiu. É preciso ficar de olho no RPM (rotações por minuto). Tem pessoas que usam a quarta marcha para andar a 30, 20 quilômetros por hora, achando que estão economizando, na verdade não estão. No momento em que o carro fica parado no semáforo vermelho, a pessoa não pode insistir com o pé na embreagem. Desta forma, ele prejudica a o carro e consome muito mais do que devia. O correto é esperar o semáforo abrir para arrancar o carro normalmente", explica Paulo Ademar.
Com esses truques é possível fazer o carro render até 15% mais do que o normal.
O perito em trânsito Paulo Ademar, fala sobre a revisão no motor: "Principalmente a substituição de velas, que devem estar novas e o filtro de ar, que deve ser sempre trocado, pois é o pulmão do carro", afirma o perito.
Os pneus do carro devem estar sempre calibrados como manda o fabricante. "As pessoas têm o palpite de 28 libras, mas elas devem seguir o manual. Isso vai fazer com que o carro esteja consumindo dentro do padrão. A fábrica testou isso antes", explica.
Segundo o perito, algumas regras devem ser seguidas na condução. "O motorista deve acelerar dentro do que o fabricante instruiu. É preciso ficar de olho no RPM (rotações por minuto). Tem pessoas que usam a quarta marcha para andar a 30, 20 quilômetros por hora, achando que estão economizando, na verdade não estão. No momento em que o carro fica parado no semáforo vermelho, a pessoa não pode insistir com o pé na embreagem. Desta forma, ele prejudica a o carro e consome muito mais do que devia. O correto é esperar o semáforo abrir para arrancar o carro normalmente", explica Paulo Ademar.
Com esses truques é possível fazer o carro render até 15% mais do que o normal.
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